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                  前十月全球電動車銷量榜:特斯拉遭遇勁敵,國產神車緊逼Model 3
                  http://www.www.notnb.cn 2020-12-03 13:45:53 蓋世汽車新能源
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                  繼“金九”期間銷量創下歷史新高后,全球電動車市場在“銀十”的表現也非常搶眼。10月份,全球電動車銷量高達341,531 輛,僅比9月份的創紀錄銷量低3,000輛,較去年同期則暴增127%,是八年來最高的月度同比增速。其中,純電動汽車銷量近23萬輛,同比大增125%;插電式混合動力汽車銷量達創紀錄的11.1萬輛,同比增幅高達131%,為2015年12月以來的月度最高增速。

                  由于整體汽車市場持續低迷,10月份電動車占據全球汽車市場4.9%的份額。10月份的強勁表現使得今年前十個月全球電動車累計銷量達到2,126,560 輛,同比大增21%,占據3.5%的市場份額,較去年同期高出1%。

                  全球銷量Top 20車型:五菱宏光Mini EV進步神速 躋身前三

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                  單就10月份銷量來說,特斯拉Model 3的表現較9月份來說比較平淡,共售出22,755輛,但依然斬獲月度銷量冠軍,不過其領先優勢漸不明朗,銷冠的地位開始受到后起之秀五菱宏光Mini EV的威脅。

                  10月份,五菱宏光Mini EV銷量達到創紀錄的20,631輛,與特斯拉之間僅有2,000余輛的差距,這是自今年1月份以來,首次有其他車型的銷量如此接近特斯拉。特斯拉Model Y 的10月銷量也再次破萬,月度銷量排名第三,不過大眾新款電動車ID.3的月度銷量與Model Y僅有18輛的差距,11月份很可能超越特斯拉Model Y。

                  就前十月累計銷量來說,五菱宏光Mini EV的排名進步神速,憑借52,672 輛的累計銷量攀升4名躋身前三名。當前,該款車產量還在急劇上升,預計其強勁攻勢仍將持續,到年底將足以超越第二名雷諾Zoe。特斯拉Model 3前十月累計銷量超26萬輛,領先雷諾Zoe和五菱宏光Mini EV 20萬輛,因此預計仍將蟬聯2020年全球電動車銷冠。

                  其他名次有所攀升的車型包括奧迪e-tron,該款車上升到第7名;緊隨其后的為廣汽Aion S,該款車的名次也有所上升。在榜單后半段,上汽寶駿E系列上升兩名來到第13名;長城歐拉黑貓的名次上升3名至第17名,這一定程度上得益于其10月份6,269輛的創紀錄銷量;另有兩款車型重新躋身前二十榜單,分別是排在第19位的奇瑞eQ 和第20位的沃爾沃XC60 PHEV。

                  在前二十名榜單之外值得一提的車型有蔚來ES6,當前排在第22名,以及排在第23名的理想One,這兩款車預計將很快躋身前二十榜單。

                  得益于10月份4,834輛的銷量,大眾帕薩特PHEV成為今年前十個月全球最暢銷的插電式混合動力汽車,而寶馬530e/Le和三菱歐藍德PHEV的銷量漸顯疲軟、福特Kuga/Escape PHEV又遭遇電池供應問題的困擾,因此大眾帕薩特PHEV很可能奪得2020年全球PHEV銷冠。

                  全球銷量Top 20品牌:上汽通用五菱最搶眼

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                  10月份對特斯拉來說似乎是交付“低潮”,但該品牌仍然以35,968 輛的銷量奪得月度銷量冠軍。不過特斯拉需要警惕的是,當月有多個品牌的電動車銷量均創下歷史新高,其中上汽通用五菱憑借26,907 輛的銷量,奪得月度銷量第二名,與特斯拉之間的差距不到一萬輛;另外梅賽德斯奔馳10月銷量破兩萬輛(20,976輛),連續三個月創下紀錄。

                  就前十個月累計銷量來說,特斯拉仍遙遙領先,領先其他品牌二十余萬輛;大眾和比亞迪分列第二和第三,不過兩者之間僅有1萬余輛的差距,到年底名次是否會互換還尚不可知;上汽通用五菱進步明顯,攀升5名來到第6名,與當前第5名梅賽德斯之間僅有不到4,000輛的差距,預計到年底上汽通用五菱的名次將繼續攀升。

                  另外值得一提的品牌包括蔚來,其名次上升到第19名;長城也成功躋身榜單,當前排在第18名;至此,前二十榜單中共有6個中國汽車品牌。另外,當前排在第22名的奇瑞上升趨勢明顯,預計將很快替代福特躋身榜單。未來兩個月,預計將有更多中國品牌加入榜單。

                   
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